微山平臺液壓系統-威海力建(推薦商家)-平臺液壓系統批發
威海力建(jian)液壓設(she)備廠
經營模式(shi)：生產加(jia)工
地址：山東省(sheng)威(wei)海市羊(yang)亭(ting)孫家(jia)灘工業(ye)園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是指(zhi)油(you)液從(cong)各密封不嚴處(chu)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)到液壓(ya)缸外(wai)面的(de)大氣(qi)中(zhong),常見的(de)外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)有以下三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程(cheng)機(ji)械液(ye)壓(ya)缸的缸套與缸蓋較多采用螺紋連接(jie),然后在(zai)螺紋端(duan)口(kou)處加0形(xing)密封圈。當此(ci)處發生漏油現象時多為O形(xing)圈損壞,只要(yao)更換合(he)適的新O形(xing)圈即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油現(xian)象發生時,除(chu)更換密(mi)封圈外,還應檢查活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿是否損(sun)傷(shang)。若活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿有損(sun)傷(shang),可(ke)用油將其清洗干凈,干燥(zao)后用金屬膠涂抹在損(sun)傷(shang)處(chu),再(zai)用活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿油封在活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿上來回(hui)移動刮去(qu)多余(yu)的(de)膠,等膠完全(quan)固(gu)化后再(zai)投入(ru)使用。若導(dao)(dao)向(xiang)套磨(mo)損(sun),可(ke)加工一個(ge)內徑略小的(de)導(dao)(dao)向(xiang)套來更換。經(jing)驗表明,安裝(zhuang)加工新(xin)導(dao)(dao)向(xiang)套后,如(ru)果(guo)油封僅能用1個(ge)月左右,則新(xin)導(dao)(dao)向(xiang)套的(de)內徑尺寸應比原來減小0.15mm。這樣,新(xin)的(de)導(dao)(dao)向(xiang)套既可(ke)以正(zheng)確安裝(zhuang)密(mi)封圈又(you)可(ke)以彌補(bu)磨(mo)損(sun)的(de)間隙(xi),從而(er)能更好地起到密(mi)封作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎(hu)所(suo)有(you)(you)的(de)(de)(de)液壓系統在(zai)使用一段(duan)時(shi)間后,由于沖(chong)擊和(he)振動會(hui)造(zao)成管(guan)接(jie)(jie)頭松(song)動。管(guan)接(jie)(jie)頭的(de)(de)(de)漏(lou)油主要(yao)與連接(jie)(jie)處的(de)(de)(de)加工精度、緊(jin)固強度及有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)毛刺等因素(su)有(you)(you)關,因此當發(fa)現此處漏(lou)油,除檢(jian)查密封(feng)圈的(de)(de)(de)密封(feng)情況外,還應檢(jian)查接(jie)(jie)頭是否正確裝配、是否可靠擰緊(jin)以(yi)及接(jie)(jie)觸面有(you)(you)無傷痕等,必要(yao)時(shi)加以(yi)更換或(huo)修復。
上(shang)述圖片僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)(qing)咨詢我(wo)們(men)，更多(duo)型號(hao)請(qing)(qing)訪問我(wo)們(men)的網站或致(zhi)電(dian)我(wo)們(men)了解'。謝謝
液壓制動(dong)(dong)系(xi)統(tong)產生制動(dong)(dong)效(xiao)能(neng)不良(liang)的原因，一般可根據制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)行程(cheng)(俗(su)稱(cheng)高、低)、踏(ta)制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)時的軟(ruan)硬感覺、踏(ta)下制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)后(hou)的穩定(ding)性以及邊(bian)疆(jiang)多腳制動(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)(ban)高度來判斷。
1.連續幾腳制動(dong)時,踏(ta)(ta)板(ban)(ban)高度仍過低(di),且在第二(er)腳制動(dong)后,感到總泵(beng)活塞(sai)未回位(wei),踏(ta)(ta)下(xia)制動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)即有總泵(beng)推桿與活塞(sai)碰擊(ji)響聲,是總泵(beng)皮(pi)碗(wan)裂縫(feng)或其連續幾腳，回位(wei)彈簧太軟。
2.連續幾腳制動(dong)時踏(ta)板高(gao)度(du)稍有高(gao)，并有彈性，說明(ming)制動(dong)管路中(zhong)滲入了空氣。
3.連續幾(ji)腳(jiao)，踏板均被(bei)踏到(dao)底，并(bing)感到(dao)踏板毫無反力(li)，說明總泵儲液室內制動液嚴(yan)重虧損(sun)。
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拆卸零部件
因為液(ye)壓部件都非常的精密(mi)金(jin)貴，所以大(da)家(jia)在整個拆卸(xie)(xie)過程中，保證機器不受揚塵、飛沙、柳絮等(deng)影(ying)響，并(bing)且以標準(zhun)姿勢停放(fang)妥當(dang)。接下(xia)(xia)來先把(ba)大(da)臂油(you)缸(gang)活(huo)塞(sai)頭小心拆卸(xie)(xie)下(xia)(xia)來、油(you)缸(gang)收到(dao)底，然后進行一(yi)步(bu)——排放(fang)液(ye)壓油(you)。
緊接著(zhu)觀(guan)察(cha)到液壓(ya)油(you)已經排放干凈(jing)，大家(jia)可以(yi)自行或者在老司機的指(zhi)導下，將精密液壓(ya)部(bu)件注(zhu)意(yi)拆卸(xie)(xie)，需(xu)要(yao)注(zhu)意(yi)的是(shi)，像主泵(beng)、主控閥、閥芯、馬達等部(bu)件非常精貴，拆卸(xie)(xie)過程秉承小心小心再(zai)小心，以(yi)免磕碰(peng)或損壞部(bu)件后造成不(bu)必要(yao)的損失。
